Poziom 11. #1 27 Maj 2011 12:11. Witam. Mam pytanie do doświadczonych mechaników odnośnie montażu uszczelki pod głowice w silniku od Massey Ferguson 255. Uszczelka jest miedziana i czy lepiej jest smarować ją jakimś specyfikiem np. tawotem czy lepiej składać na sucho? Uszkodzona uszczelka pod głowicą to dosyć poważna usterka, która może namieszać w silniku pojazdu. Bardzo często objawy świadczące o problemie mylone są z innymi, znacznie mniej poważnymi uszkodzeniami. Nie oznacza to jednak, że te sygnały można zlekceważyć. W takiej sytuacji trzeba wykonać test szczelności uszczelki. Czym smarować gumę? Uszczelki najlepiej smarować olejem silikonowym i można wlać go w obie prowadnice całkiem niezłą ilość. Co zrobić żeby guma była miękka? Czasami elementy gumowe daje sie podratować nacierając gliceryną albo podgotowując w wodzie z proszkiem . Zaczynamy od. Nietoksyczny, niebrudzący, bezwonny i bezbarwny olej o szerokim zastosowaniu. Szczególnie polecany do smarowania mechanizmów precyzyjnych. Idealny do konserwacji coolerów komputerowych. łożyska ślizgowe wykonane ze spieku, są porowate i należny je smarować tylko olejem i to rzadkim. . Okres zimowy jest czasem szczególnie niebezpiecznym dla uszczelek. Są one regularnie użytkowane o każdej porze roku. Niemniej jednak niska temperatura, jaka panuje w okresie zimowym, jest dla ich działania dość niebezpieczna. Problem dodatkowo się wzmaga, jeśli uszczelka jest narażona na wahania temperatur. Wewnątrz samochodu ciepło, a na zewnątrz mroźno. Dochodzi wtedy do skraplania się wody zawartej w parze wodnej, a to pociąga za sobą kolejne problemy. Uszczelki mają wówczas tendencję do przymarzania, co może skutkować ich uszkodzeniem. Jak ważna jest prawidłowa sprawność uszczelek samochodowych narażonych na działanie niskich temperatur? Jak skutecznie zabezpieczyć uszczelki przed przemarzaniem? Jak ważna jest sprawność uszczelek w zimie? Jak ważna jest sprawność uszczelek w lecie wiedzą wszyscy. Pozwalają na dokładne domknięcie drzwi, szyberdachy są szczelne, a elementy współpracujące ze sobą robią to prawidłowo. Jednakże okres zimowy jeszcze więcej wymaga od uszczelek, poza tym to właśnie wtedy są one narażone na znaczne wahania temperatur i wynikające z tego uszkodzenia. Niektórzy sądzą, że nowy pojazd jest całkowicie bezpieczny, jeśli chodzi o uszczelki i ich eksploatację zimą. Nie zawsze tak jest. Należy o nie dodatkowo zadbać we własnym zakresie. W teorii nowa i sprawna uszczelka powinna skutecznie uszczelniać powierzchnie i zapobiegać przymarzaniu. W praktyce bywa różnie. W czasie, kiedy panują temperatury poniżej zera, uszczelki zachowują się inaczej, aniżeli w temperaturach dodatnich. Dotyczy to zarówno w pojazdów nowych, jak i wiekowych. Guma, z której wyprodukowane są uszczelki, staje się twardsza i nie dolega precyzyjnie do powierzchni, które ma uszczelniać. To pociąga za sobą wręcz lawinowo kolejne niebezpieczne sytuacje. Powietrze o niskiej temperaturze, jaka panuje na zewnątrz pojazdu, spotyka się z cieplejszym z wewnątrz. Konsekwencją tego jest przymarzanie uszczelek. Uszczelki, które przymarzają, odkształcają się, stają się słabsze, tracą swoją elastyczność i mogą pękać. Pojawiają się szczeliny, przez które przenika para wodna, czy nawet błoto pośniegowe. Poza tym przymarznięte uszczelki często wręcz skutecznie uniemożliwiają otwarcie drzwi, czy odsunięcie szyb. Często zdarza się, że gwałtowne otworzenie bagażnika powoduje naderwanie i całkowite zniszczenie uszczelki. Jak zabezpieczyć uszczelki przed przymarzaniem? Można jednak skutecznie przeciwdziałać przymarzaniu uszczelek poprzez zastosowanie preparatów do ich konserwacji. Prawidłowe i regularne ich stosowanie zabezpiecza również przed przymarznięciem. Regularnie je konserwując za pomocą dedykowanych do tego celu środków, przyczynimy się do ich dłuższej i prawidłowej funkcjonalności. Ważne jest stosowanie preparatów, które zachowują swoje właściwości konserwujące w całym spektrum temperatur, na jakie mogą być narażone uszczelki. Doskonale sprawdzi się tutaj specjalny Silikon do uszczelek samochodowych, który zakonserwuje je i zabezpieczy w zimie przed przemarzaniem. Należy nadmienić, że tylko produkt na bazie silikonu jest w stanie zachować stabilne własności środka konserwującego w niskich temperaturach. Preparat ten doskonale sprawdza się zimą, gdyż przywraca elastyczność gumowym uszczelkom nawet w niskich temperaturach i zabezpiecza je przed działaniem soli drogowej. Prócz tego doskonale smaruje uszczelki i powierzchnie przylegające do siebie, nie zostawiając tłustych plam oraz nie sklejając powierzchni ze sobą. Preparat niesie zalety nie tylko dla uszczelek nowych, ale też dla tych już bardziej wypracowanych. Sprawia, że kilkuletnia uszczelka odzyskuje swoje właściwości, nie przymarza i zwiększa szczelność kabiny samochodowej. Na co jeszcze zwrócić uwagę w zimie? Aplikację środka silikonowego najlepiej wykonać w okresie dodatnich temperatur, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia uszczelki, kiedy zapanują na zewnątrz samochodu temperatury ujemne. Ewentualne braki w filmie silikonowym należy również uzupełniać w czasie eksploatacji samochodu, co pozwoli na uniknięcie przymarznięcia uszczelki. Poza tym warto regularnie dokonywać oględzin uszczelek, szczególnie drzwi i bagażników pod kątem mniejszych lub większych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzenie mechaniczne uszczelki kwalifikuje ją już tylko do wymiany. Poza tym dbanie o uszczelki jest dla nich najkorzystniejsze, kiedy robi się to od momentu zakupu samochodu. Wtedy uszczelki są prawidłowo konserwowane i zachowują najwyższą elastyczność. Dzięki konserwacji możliwe staje się również znaczne wydłużenie czasu eksploatacji uszczelek, a co za tym idzie, spowolnieniu efektów ich starzenia. Chyba każdego spotkała kiedyś taka przykra niespodzianka - drzwi naszego samochodu wydają się "przyspawane" do karoserii. Chyba każdego spotkała kiedyś taka przykra niespodzianka - rano spieszymysię do pracy, chwytamy za klamkę i nic - drzwi naszego samochodu wydają się"przyspawane" do karoserii. Tego typu sytuacje zdarzają się najczęściej gdyw ciągu dnia mamy dodatnią temperaturę, a nocą chwyta mróz. Problemówi stresów związanych z takimi niedogodnościami można uniknąć stosującróżnego rodzaju preparaty konserwujące elementy plastikowe i gumowe,głównie uszczelki, zapobiegające ich przymarzaniu. Wybór na rynku jest dość spory, przeważnie są to silikony lub środkiw sprayu różnych producentów zarówno krajowych, jaki zagranicznych. Dostępne są głównie na stacjach benzynowych, na stoiskachmotoryzacyjnych w większości marketów, oraz w sklepach z częściamii kosmetykami samochodowymi. Ich stosowanie jest bardzo łatwe. Producencizalecają, by warstwę preparatu nanosić na uszczelkę suchą i czystą. W zależnościod środka, spryskujemy go bezpośrednio na uszczelkę lub nanosimy gąbką alboszmatką. Konserwując w ten sposób drzwi nie zapominajmy o tę powinniśmy powtarzać co kilka lub kilkanaście /CenaSTP Silicon spray - 23 złCar Plan Silicon Spray - 6 złAuto Partner środek z silikonem - 7 złAuto Land spray - 6 złShell Silicon - 14 złDo początku artykułuPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! WSRH 20 Mar 2018 19:31 17964 #1 20 Mar 2018 19:31 WSRH WSRH Level 16 #1 20 Mar 2018 19:31 Witam, Panowie niby prozaiczna rzecz ale czym smarujecie uszczelki w samochodzie? niektórzy mi mówią że najlepiej WD40 inni że wazeliną, ale co będzie najlepsze? Jakieś wynalazki w sprayu od "PLAK" albo "K2" ?? #2 20 Mar 2018 19:35 korrus666 korrus666 Level 40 #2 20 Mar 2018 19:35 Najlepiej olej silikonowy. #3 20 Mar 2018 20:17 darfur5 darfur5 Level 33 #3 20 Mar 2018 20:17 Posmaruj kremem nivea lub wazeliną specyfiki znajdziesz w torebce żony, nie musisz kupować #4 20 Mar 2018 20:21 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #5 20 Mar 2018 20:38 buczkog buczkog Level 16 #5 20 Mar 2018 20:38 Najlepiej użyj tzw. Silform. Do kupienia na stacjach benzynowych i/lub marketach. Żaden krem Nivea lub wazelina kosmetyczna ew wazelina techniczna bezkwasowa. #6 20 Mar 2018 20:50 zworys zworys Level 39 #6 20 Mar 2018 20:50 Są specjalne sztyfty silikonowe do uszczelek ( coś a la klej biurowy w sztyfcie ) i tym przeciąga się po uszczelce. Skuteczne i wodoodporne. Nie każda guma lubi WD-40. #7 20 Mar 2018 20:50 Ireneo Ireneo Level 42 #7 20 Mar 2018 20:50 Silikon w sprayu do uszczelek. #8 20 Mar 2018 21:13 wichurewicz wichurewicz Level 25 #8 20 Mar 2018 21:13 Ja smaruję tym, te w sprayu albo sztyfcie są mało trwałe. #9 21 Mar 2018 10:38 WSRH WSRH Level 16 W związku z zbliżającym się terminem opłat za hosting oraz domenę prosimy chętne osoby o dokonanie wpłaty w wysokości 20 pln na konto podane w dalszej części tego ogłoszenia. UcHO Weteran Posty: 1369 Rejestracja: 25 paź 2002, o 20:04 Lokalizacja: Białystok / Warszawa Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 0 Kontakt: Czym smarować uszczelki drzwi Czy ktoś z was może mi podpowiedzieć czym najlepiej posmarować uszczelki drzwiowe aby tak nie przymarzały, bo dziś ledo co drzwi otworzyłem rano bardzo proszę o pomoc. REN Weteran Posty: 1597 Rejestracja: 6 lut 2002, o 00:00 Lokalizacja: Warszawa Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 0 Kontakt: Post autor: REN » 1 gru 2002, o 15:04 wazelina BTW: przy okazji uszczelek, WoW czy masz dostep do kompletu uszczelek do tylnych drzwi w oplu combo?? c20mboT Szwagier Weteran Posty: 1053 Rejestracja: 15 lis 2002, o 09:13 Lokalizacja: Białystok Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 0 Kontakt: Post autor: Szwagier » 2 gru 2002, o 11:00 Tak wazelinka nie zapomnij wytrzeć dokładnie uszczeleczek do sucha wow Post Mistrz Posty: 2636 Rejestracja: 22 sty 2002, o 00:00 Lokalizacja: Skądinąd Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 0 Kontakt: Post autor: wow » 2 gru 2002, o 21:24 REN pisze:BTW: przy okazji uszczelek, WoW czy masz dostep do kompletu uszczelek do tylnych drzwi w oplu combo?? rozejrze sie, ale na pierwszy rzut pamiecia wstecz nie mam dostepu... zobaczymy... c20rsa, czlowieku meeen!

czym smarować uszczelki zeby nie przymarzaly